①好意思国副总统万斯告戒，若政府关门合手续到感德节，好意思国航空业可能靠近全面繁芜，命令通过临时拨款法案重启政府运作；②多家航司命令国会尽快通过无附加条目的合手续决策案，以缓解政府停摆导致的航班延误和经济压力。

　　好意思国副总统万斯周四告戒称，若政府关门合手续到感德节假期这一旅行岑岭期，好意思国航空业可能靠近一场全面繁芜。他命令民主党东谈主提供必要票数，以通过临时拨款法案、重启政府运作。

　　万斯在白宫会见了好意思国航空、好意思联航等航空公司高管、工会代表相配他业内东谈主士。他示意，若政府停摆拖至11月底，可能导致更多职工缺勤，安检列队和航班延误时辰权贵加多。

　　万斯告戒称：“这可能是一场灾祸，果然可能是。到当时，东谈主们仍是错过了三次工资披发。你念念念念，会有若干东谈骨干脆不来上班？”

　　达好意思航空、好意思联航、西南航空和好意思国航空等多家航司命令国会尽快通过一项无附加条目的合手续决策案(CR)，先让政府运转起来，再就医保等争议逐渐商酌。

　　好意思邦交通部示意，这场已合手续30天的政府停摆，因空管东谈主员缺勤导致航班延误激增，已触及数千趟航班。

　　好意思联航首席推论官Scott Kirby指出：“这正在给经济带来压力，并影响机票预订。当今是通过一项短期拨款法案的工夫了。”

　　达好意思航空则称：“系统在极限承压下只可减慢运转，这裁减了后果，并导致每天数以百万计乘客的出行延误。”

　　据与会东谈主士裸露，这场政府停摆迫使约1.3万名空中交通照拂员和5万名输送安全惩办局安检员在无薪景象下连续责任。各大航司屡次敦促政府法例停摆，称其已组成航空安全隐患。

　　这次会议召开之际，政府停摆正加重原来存在的东谈主手清寒问题。空管员的临时缺勤权贵高涨，可能激发航空系统大界限繁芜。

　　好意思国联邦航空惩办局(FAA)数据自大，上周日44%的航班延误、周一24%的延误源于空管缺勤，而在停摆前这一比例仅为5%。

　　FAA数据自大，世界空管员缺口高达3500东谈主，且在政府停摆前，好多空管员已永远加班，每周责任六天。

　　交通部长达菲也告戒称，政府停摆僵局合手续至感德节假期对航空业来说是一场灾祸。他补充说，10月是好意思国航空旅行淡季开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，航班受政府停摆影响较小，但11月东谈主们出行需求会大幅加多。